รับติดตั้ง DC Charger (สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า)

กำลังไฟขั้นต่ำที่ต้องใช้ขึ้นอยู่กับ “ขนาด kW ของเครื่อง DC Charger” ที่เลือกใช้ เช่น เครื่อง 30 kW จะใช้กำลังไฟน้อยกว่าเครื่อง 60 kW หรือ 120 kW เป็นต้น ก่อนติดตั้ง ทีมวิศวกรของ MOOSE MASTER จะช่วยคำนวณโหลด ตรวจสอบหม้อแปลง/เมนไฟที่มีอยู่ และแนะนำขนาด DC Charger ที่เหมาะสมกับกำลังไฟในพื้นที่ของคุณค่ะ

ได้ค่ะ ปัจจุบันมี DC Charger หลายรุ่นที่รองรับได้มากกว่า 1 หัวชาร์จในเครื่องเดียว เช่น 2 หัว หรือมากกว่า ทั้งแบบ

• สลับชาร์จ (สลับคัน) – ใช้ทีละหัว
• แบ่งกำลัง (Power Sharing) – ชาร์จพร้อมกัน 2 คัน แต่แบ่งกำลังไฟกันคนละครึ่งหรือแล้วแต่การตั้งค่า

การเลือกรุ่นและจำนวนหัวชาร์จจะขึ้นอยู่กับรูปแบบธุรกิจ พื้นที่หน้างาน และงบประมาณ ซึ่งทีม MOOSE MASTER สามารถช่วยออกแบบและแนะนำรุ่นที่เหมาะสมให้ได้ค่ะ

ระยะเวลาชาร์จจากประมาณ 20% ถึง 80% จะขึ้นอยู่กับทั้ง

• กำลังไฟของ DC Charger (เช่น 30 kW, 60 kW, 120 kW)
• ความจุแบตเตอรี่ และระบบชาร์จของรถแต่ละรุ่น

โดยภาพรวมแบบกว้าง ๆ:

• DC Charger ขนาดกลาง (ประมาณ 30–60 kW) มักใช้เวลาราว ๆ 25–45 นาที
• DC Charger กำลังสูง (เช่น 100 kW ขึ้นไป) อาจใช้เวลาประมาณ 15–30 นาที

ตัวเลขนี้เป็นค่าเฉลี่ยโดยประมาณเท่านั้น ความเร็วจริงขึ้นกับเงื่อนไขของรถ แบตเตอรี่ และอุณหภูมิขณะชาร์จด้วยค่ะ

ถ้ามีแผนจะขยายจำนวนหัวชาร์จในอนาคต แนะนำให้วางแผนตั้งแต่แรกในเรื่องเหล่านี้

• เผื่อกำลังไฟและหม้อแปลง ให้สามารถรองรับจำนวนหัวชาร์จตามเป้าหมายในอนาคต
• ออกแบบตู้เมน / ตู้ย่อย ให้สามารถเพิ่มเบรกเกอร์หรือวงจรเพิ่มเติมได้
• เผื่อแนวรางเดินสาย/ท่อร้อยสาย สำหรับการเพิ่มเครื่องหรือเพิ่มหัวในเฟสถัดไป
• เลือกใช้ ระบบ DC Charger ที่รองรับการขยาย เช่น เพิ่มตู้ Power Module หรือเพิ่มหัวชาร์จในระบบเดียวกันได้

ทีมวิศวกรของ MOOSE MASTER สามารถช่วยออกแบบระบบให้ “เริ่มต้นไม่สูงเกินไป แต่เผื่อโตได้ในอนาคต” เพื่อลดค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนเมื่อต้องขยายหัวชาร์จในระยะยาวค่ะ