Skip to content Skip to footer

ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมมากขึ้น ทำให้หลายคนเริ่มสนใจการ ติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน เพื่อความสะดวกในการชาร์จ แต่หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยคือ EV Charger ต้องใช้ไฟกี่เฟส? ระหว่างไฟ 1 เฟส กับ 3 เฟส แบบไหนเหมาะกว่า? บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่าง พร้อมเลือกให้เหมาะกับบ้านและการใช้งานของคุณ

 

ทำความเข้าใจก่อน: ระบบไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส คืออะไร?

ติดตั้ง EV Charger ต้องใช้ไฟกี่เฟส? 1 เฟส หรือ 3 เฟส แบบไหนเหมาะกว่า

ไฟ 1 เฟส (Single Phase)

เป็นระบบไฟฟ้าที่พบได้ทั่วไปในบ้านพักอาศัยส่วนใหญ่ของประเทศไทย โดยใช้แรงดันประมาณ 220V เหมาะสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านทั่วไป เช่น แอร์ ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และสามารถใช้กับ EV Charger ได้เช่นกัน

ข้อดีของไฟ 1 เฟส

  • ติดตั้งง่าย บ้านส่วนใหญ่มีอยู่แล้ว
  • ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งต่ำกว่า
  • เหมาะกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน

 

ข้อจำกัด

  • กำลังไฟรองรับได้น้อยกว่า
  • ใช้เวลาชาร์จนานกว่าระบบ 3 เฟส

 

ไฟ 3 เฟส (Three Phase)

เป็นระบบไฟฟ้าที่มีกำลังไฟสูงกว่า มักใช้ในอาคารพาณิชย์ โรงงาน หรือบ้านขนาดใหญ่ที่ใช้ไฟจำนวนมาก โดยรองรับ EV Charger กำลังสูงได้ดี

ข้อดีของไฟ 3 เฟส

  • ชาร์จรถได้เร็วกว่า
  • รองรับ EV Charger กำลังสูง
  • เหมาะกับบ้านที่มีการใช้ไฟฟ้าหนัก หรือมีรถ EV หลายคัน

ข้อจำกัด

  • ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสูงกว่า
  • อาจต้องขอเปลี่ยนระบบไฟกับการไฟฟ้า

 

EV Charger แบบไหนใช้ไฟ 1 เฟส หรือ 3 เฟส?

โดยทั่วไป EV Charger สำหรับบ้าน จะมีให้เลือกหลายขนาดกำลังไฟ ซึ่งสัมพันธ์กับระบบไฟที่ใช้

 

กำลังชาร์จระบบไฟที่รองรับระยะเวลาชาร์จโดยประมาณ
3.7 kW1 เฟสชาร์จช้าสำหรับค้างคืน
7.4 kW1 เฟสเหมาะกับบ้านทั่วไป
11 kW3 เฟสชาร์จเร็วขึ้น
22 kW3 เฟสชาร์จเร็ว เหมาะกับผู้ใช้หนัก

ทั้งนี้ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับ On-board Charger ของรถ EV ด้วย เพราะรถแต่ละรุ่นรองรับกำลังไฟไม่เท่ากัน

 

บ้านทั่วไปควรเลือกไฟ 1 เฟส หรือ 3 เฟส?

เลือก “ไฟ 1 เฟส” ถ้า…

  • บ้านพักอาศัยทั่วไป
  • มีรถ EV 1 คัน
  • ขับใช้งานปกติ วันละไม่มาก
  • สามารถเสียบชาร์จทิ้งไว้ตอนกลางคืนได้
  • ต้องการประหยัดงบติดตั้ง

สำหรับคนส่วนใหญ่ EV Charger ขนาด 7.4 kW แบบไฟ 1 เฟส ถือว่าเพียงพอ ต่อการใช้งานประจำวัน

 

เลือก “ไฟ 3 เฟส” ถ้า…

  • ต้องการชาร์จรถเร็ว
  • มีรถ EV มากกว่า 1 คัน
  • ใช้รถวิ่งระยะไกลบ่อย
  • บ้านมีการใช้ไฟฟ้าสูงอยู่แล้ว
  • ต้องการติดตั้ง Charger กำลังสูง 11–22 kW

หากคุณต้องการลดเวลาชาร์จ และใช้งานรถหนัก ระบบ 3 เฟส อาจตอบโจทย์มากกว่า

 

ต้องเช็กอะไรบ้างก่อนติดตั้ง EV Charger?

ก่อนติดตั้ง ควรให้ช่างหรือผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเรื่องต่อไปนี้

1. ขนาดมิเตอร์ไฟ

มิเตอร์ไฟต้องรองรับโหลดเพิ่มจาก EV Charger หากมิเตอร์เล็กเกินไป อาจต้องขอเพิ่มขนาดมิเตอร์

2. ระบบไฟภายในบ้าน

สายไฟ ตู้เมนเบรกเกอร์ และระบบไฟต้องรองรับกำลังไฟที่เพิ่มขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน

3. กำลังไฟที่รถรองรับ

แม้ติดตั้ง Charger กำลังสูง แต่หากรถรองรับได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ก็อาจไม่ช่วยให้ชาร์จเร็วขึ้น

4. พฤติกรรมการใช้งาน

หากคุณชาร์จรถตอนกลางคืนทุกวัน ระบบ 1 เฟสอาจเพียงพอ ไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มเป็น 3 เฟส

ติดตั้ง EV Charger ต้องใช้ไฟกี่เฟส? 1 เฟส หรือ 3 เฟส แบบไหนเหมาะกว่า

ค่าใช้จ่ายต่างกันมากไหม?

โดยทั่วไป การติดตั้ง EV Charger แบบ 1 เฟส จะมีต้นทุนต่ำกว่า เพราะไม่ต้องปรับระบบไฟมากนัก ส่วน 3 เฟส อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มทั้งการเปลี่ยนมิเตอร์ ระบบสายไฟ และอุปกรณ์ที่รองรับกำลังสูง

ดังนั้น การเลือกควรพิจารณา ความคุ้มค่าในระยะยาว มากกว่าความเร็วในการชาร์จเพียงอย่างเดียว

 

สรุป: เลือกไฟ 1 เฟส หรือ 3 เฟส ดี?

หากเป็น บ้านทั่วไปที่มีรถ EV 1 คัน และสามารถชาร์จข้ามคืนได้ ไฟ 1 เฟสก็เพียงพอและคุ้มค่าที่สุด

แต่ถ้าคุณต้องการ ชาร์จเร็ว ใช้รถหนัก หรือมีหลายคันในบ้าน การเลือก ไฟ 3 เฟส จะช่วยให้การชาร์จสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ก่อนตัดสินใจติดตั้ง EV Charger แนะนำให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อสำรวจระบบไฟในบ้าน เพื่อเลือกขนาดและระบบไฟที่เหมาะสม ปลอดภัย และคุ้มค่ากับการใช้งานที่สุดในระยะยาว

 

ติดตั้ง EV Charger ต้องใช้ไฟกี่เฟส? 1 เฟส หรือ 3 เฟส แบบไหนเหมาะกว่า

Leave a comment